A espera finalmente acabou para os entusiastas do mototurismo brasileiro. Lançada oficialmente no Brasil em novembro de 2025, a Honda XL750 Transalp 2026 chega com a missão de resgatar um nome lendário e oferecer o equilíbrio perfeito entre o asfalto e a terra. Se você busca uma máquina para o dia a dia e para grandes expedições de camping, este guia completo é para você.
O Retorno de uma Lenda: O que a Transalp 750 traz de novo?
Diferente de suas antecessoras, a nova Transalp 750 foi projetada do zero. Ela compartilha o coração mecânico com a Hornet 750, mas com uma ciclística voltada para quem não tem medo de poeira. No Brasil, o modelo 2026 se posiciona estrategicamente entre a CB 500X e a imponente Africa Twin, oferecendo agilidade e potência na medida certa.
Desempenho e Motorização
O motor bicilíndrico paralelo de 755 cc conta com a tecnologia Unicam, entregando uma pilotagem responsiva. Para atender às rigorosas normas brasileiras (PROMOT 5), a Honda ajustou a potência, garantindo durabilidade e eficiência:
- Potência Máxima: 69,3 cv a 7.000 rpm.
- Torque Máximo: 7,04 kgf.m a 7.000 rpm.
- Transmissão: 6 marchas com embreagem assistida e deslizante, evitando travamentos em reduções bruscas.
Eletrônica e Modos de Pilotagem
A inteligência embarcada é um dos pontos fortes da Honda Transalp 750 2026. Através do acelerador eletrônico, o piloto tem à disposição 5 modos de pilotagem:
- Sport: Entrega total de potência.
- Standard: Equilíbrio para o uso urbano.
- Rain: Segurança máxima em pisos escorregadios.
- Gravel: Ajuste específico para cascalho e terra batida.
- User: Permite personalizar o controle de tração, freio motor e potência.
📋 Ficha Técnica: Honda XL750 Transalp (Brasil 2026)
Motor: OHC, Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, arrefecimento líquido.
Cilindrada: 755 cc.
Potência Máxima: 69,3 cv a 7.000 rpm.
Torque Máximo: 7,04 kgf.m a 7.000 rpm.
Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI.
Transmissão: 6 velocidades com embreagem assistida e deslizante.
Sistema de Partida: Elétrica.
Suspensão Dianteira: Garfo Invertido Showa SFF-CA, com 200mm de curso.
Suspensão Traseira: Pro-Link Showa, com 190mm de curso e ajuste de pré-carga.
Freio Dianteiro: Disco Duplo de 310mm com pinças de 2 pistões e ABS.
Freio Traseiro: Disco Simples de 256mm com ABS (desligável para Off-Road).
Pneu Dianteiro: 90/90-21 (com câmara).
Pneu Traseiro: 150/70-18 (com câmara).
Peso Seco: 193 kg.
Capacidade do Tanque: 16,6 litros.
Distância Livre do Solo: 212 mm.
Altura do Assento: 850 mm.
🏕️ Pronta para o Motocamping e Grandes Viagens
Para nós do Moto Aventura 360, uma moto é avaliada pela sua capacidade de nos levar a lugares remotos. A Transalp 750 brilha no quesito acessórios e utilidade:
Capacidade de Carga: A Honda disponibiliza bauletos de até 50L e malas laterais robustas, ideais para acomodar barracas, sacos de dormir e equipamentos de cozinha.
Proteção Off-Road: Itens como protetor de cárter e protetores de mão são essenciais para quem planeja acampar em locais de acesso difícil.
Conectividade: O painel TFT de 5 polegadas possui conectividade completa, facilitando a navegação GPS durante a rota.
Preço Sugerido e Valor de Mercado
O valor sugerido pela Honda para a Transalp 750 (modelo 2026) é de R$ 65.545,00 (base SP, sem frete).
Dica do Moto Aventura 360: Na prática, devido à alta procura e ao ágio de lançamento, o preço nas concessionárias em fevereiro de 2026 tem variado entre R$ 71.000 e R$ 76.000. Vale pesquisar e negociar os pacotes de acessórios originais na hora da compra.
Conclusão:
A Honda Transalp 750 é a escolha definitiva para o motociclista brasileiro que busca versatilidade. Ela é dócil na cidade, potente na estrada e valente na terra. Uma verdadeira companheira para quem vive a filosofia de aventura em 360 graus.
Gostou da nova Transalp? Deixe seu comentário abaixo e conte para a gente: qual seria o primeiro destino de viagem com ela?
.png)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.png)
.jpeg)
.png)